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在汽車行業，3D打印是主要的游戲規則改變者。3D打印技術過去只是原型制作工具，而且顯然仍然如此。但是現在它也開始在汽車制造中使用。您沒看錯，我們現在可以使用3D打印來制造汽車。這是增材制造領域全球趨勢的結果：該技術現已被公認為是嚴肅的制造技術之一，而不僅僅是構建概念或原型的良好方法。
那么相比較傳統制造工藝，3D打印能為汽車制造業帶來什么？
在設計方面
使用3D打印技術，可以快速制做出汽車的概念模型，因為3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以運用于汽車外形設計的研發。3D打印能更正確地將3D設計圖轉換成實物，而且時間更短，提高汽車設計層面的生產效率?，F階段許多廠商已經在設計方面開始使用3D打印技術，比如寶馬、奔馳設計中心。
在材料方面
3D打印允許多種多樣的材料選取，不同的機械性能及其正確的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設計，使得錯誤成本。
在零部件生產方面
汽車制造商借助3D打印技術，可以實現小批量定制部件和生產自動化，并且可以實現有機形狀、中空和負拉伸等復雜幾何形狀的創建和生產。3D打印可以快速制做造型復雜的零部件，當檢測發生問題時，修改3D文件重新打印即可再次檢測。
南京3d打印概念相對于傳統的紙墨打印理念發生了本質性的區別，傳統的文件格式，例如PDF和JPEG是沒辦法3D打印的，只有特殊的文件格式（也稱為3D模型，STL模型處理成GCODE文件）才能打印。
您已經注意到，批量生產完全3D打印汽車的時代尚未成為現實。先進的項目只是3D打印的汽車零件或原型。但是，由于3D打印可以為汽車工業帶來很多價值，因此該領域的研究進展很快。
主要困難是3D打印的成本。的確，對于大量的大型零件來說，3D打印并不總是便宜的生產技術。對于在汽車領域廣泛使用的金屬3D打印零件，該問題尤其成問題。但是所有技術的3D打印成本的持續下降正在改變當前的動態。
